Ford 6F35 це 6-ступінчата АКПП з гідротрансформатором, котру Ford встановлював на Fusion, Edge, Escape, інші моделі Ford та відповідні їм люксові моделі від Lincoln. Фактично назва каже про те, що тут 6 передач та коробка розрахована на крутний момент до 350Нм. Фактично ж у 2-літрового крутний момент більший. Тому 6F35 це не є єдина версія, котра взаємозамінна між різними авто з різними двигунами. Є мінімум кілька версій під різні двигуни, а версія для 2-літрового EcoBoost може бути як для переднього, так і для повного приводу. Плюс можуть бути різні версії різних років. Тому якщо ви шукаєте таку коробку і хочете просто замінити її – старайтесь дістати коробку з аналогічного авто.
Ви імовірно вже чули історію створення АКПП Ford 6F35. Про те як Ford і General Motors розробляли її разом задля зменшення витрат. GM поспішив і випустив свою коробку раніше і… все було швидше погано, ніж хоч просто “нормально”. Багато відмов, гарантійних ремонтів, тощо.
Тому вам потрібно розуміти кілька простих речей про автомат Форд 6Ф35. Це звичайний, відносно сучасний (бо сучасніші мають більше передач) автомат, котрий не розрахований на кілька життів авто, як це було з коробками на “японцях” з 1980их. Це не найгірша коробка, але вона точно і не серед найкращих та найнадійніших. 6F35 досить суттєво затиснута програмно, головним чином щоб вона сама себе передчасно не зруйнувала. Також автомат Ford 6F35 не є коробкою, котра буде економити паливо. За містом з витратою все передбачувано. Наприклад, Ford Fusion з 2-літровим EcoBoost та повним приводом може витрачати за містом при швидкості 130км/год, з увімкнутим кондиціонером лише 8,5 літрів. Але якщо ви заїдете в місто, попадете в пробку, чи будете їздити по району з купою світлофорів, пішохідних переходів, кругів – ви не отримаєте витрату палива як у умовного 2-літрового BMW з вдвічі-втричі більшим цінником. Дякуючи технологіям той BMW з АКПП від ZF цілком може їздити по місту з витратою 9-12 літрів. Ford так імовірно не зможе.
З АКПП Ford 6F35 цілком можна жити, до її поведінки і особливостей водій цілком може звикнути, вона навіть може досить довго їздити. У американців, котрі можуть жити в 50-100 милях від роботи, їх Ford Fusion, Edge, Escape чи інше авто цілком може мати пробіг в 200-300 тисяч миль (320-480 тисяч кілометрів) трасового пробігу, в деяких випадках коробка може навіть бути на давно спаленій заводській трансмісійній рідині. Тож, коробка не боїться великих трасових пробігів. Але експлуатація в місті, тим паче в українському мегаполісі з динамічним трафіком все ж приводить до змін в поведінці цього автомата. Практично всі 6Ф35 можуть перемикатись між нижніми передачами з невеликими поштовхами. Прибрати їх практично неможливо.
В Україні досить багато розборок де можна придбати живу коробку. Часто це мінімум швидше. Це може бути нетронута коробка з невеликим пробігом. Якщо ж вирішите таки ремонтувати свою коробку, то це також можливо, запчастини доступні. Майстри не в захваті від цих коробок, тож будьте готові до довгих розповідей про те як все погано, дорого, ненадійно, тощо. Головне пам’ятати, що гідротрансформатор може мати строк служби менше ніж коробка. Іноді, при великому пробігу є сенс завезти його на оновлення. Якщо ви вже все зняли і розібрали.
Тож, що роблять українські водії, щоб їх Ford чи Lincoln з АКПП 6F35 краще і довше їздив? Рецепт насправді досить простий. Просто після пробігу в 100 тисяч кілометрів (60 тисяч миль, якщо ви ще не перевели своє авто на кілометри) бажано раз в 50-60 тисяч кілометрів міняти трансмісійну рідину. Якщо ви перший власник в Україні або точно знаєте, що трансмісійну рідину ніколи не міняли, то є сенс зробити 1 часткову заміну, проїхати 1000км і зробити ще 1 часткову заміну. Під частковою заміною мається на увазі злити трансмісійну рідину через пробку, залити свіжу. Не варто робити повну заміну з повним викачуванням рідини із системи. За 2 рази ви достатньо освіжите рідину. Замінити фільтр можна лише при розборі коробки оскільки це – звичайна сучасна коробка.
Деякі власники авто з 6Ф35 врізають в магістраль охолодження зовнішній фільтр. Ford так робив колись тому є можливість навіть купити оригінальний фільтр. Але такий тюнінг не надто розповсюджений. Більшість просто їздять.
До речі, у нас є інструкція як замінити трансмісійну рідину на Ford Fusion чи інших авто з АКПП 6F35 своїми руками. Процес нескладний, але має певні особливості.