Отличия Ford Fusion дорестайла и рестайлов 2017 и 2019. Как отличить?

by yura
0 коментарів
Ford Fusion 2013, 2017

Как Вы знаете, Ford Fusion уже имел 2 рестайла, 2017 и 2019 годов. Внешне эти машины особо не изменились, однако отличия есть. Давайте по порядку.

Спереди

Все изменения спереди отлично иллюстрирует титульная картинка этой записи. Изменились фары, главным образом их форма – теперь снизу появилась “зазубринка”. Противотуманки также изменили свою форму – они больше не круглые. На фоне новой оптики то, что решетка радиатора стала чуть меньшей высоты уже почти незаметно.

А еще в 2017 году появился Ford Fusion Sport. Главное наружное отличие это передний бампер.

Ford Fusion Sport
2017 Ford Fusion Sport спереди

По бокам на бампере в районе противотуманок есть наплывы. Боковые отверстия в бампере теперь больше похожи на вознухозаборники, чем на обычное место для туманок.

Так же у машины на фото диски, которые в основном характерны только для Fusion Sport. Однако диски это не точная отличительная особенность.

Ford Fusion 2019 года так же имеет минимальные и чисто косметические изменения. Главное отличие – иная форма боковых воздухозаборников и противотуманок в них.

2019 Ford Fusion

Сзади

Сзади все отличия сводятся к задним фонарям – между ними теперь есть хромированная накладка. В остальном же это всё тот же дизайн

Дорестайловый и рестайловый Ford Fusion 2017 года

Наружные фонари уже имеют небольшую хромированную накладку. Между внутренних фонарей есть съемная хромированная накладка. Все остальные кузовные детали не претерпели отличий. Отличается разве что самый мощный Ford Fusion Sport – у него 4 круглых выхлопных трубы, по 2 с каждой стороны.

2017 Ford Fusion Sport

Так же если присмотреться, то снизу за бампером видно 2 глушителя. У остальных версий он один и расположен в поперек машины. Даже у версий с Ecoboost, у которого 2 выхлопных трубы.

Внутри

Если внешние признаки можно не заметить, переставить с рестайла на дорестайл бамперы, фары (зачем правда). То с салоном это все сложнее. У рестайла селектор автомата стал выглядеть как поворотная шайба. В духе Range Rover и Jaguar. И подстаканники разместились рядом, вдоль консоли.

Отличия салонов дорестайлового и рестайлингового Ford Fusion

У дорестайла был классический селектор АКПП и два подстаканника в поперек лакированной нижней консоли. Рестайл лишился этой красивой но непрактичной особенности нижней консоли.

В рестайле Sync может быть 1 или 3. Тормозного второго Sync больше нет.

You may also like

Написати коментар