Замена Sync 1 на Sync 3

11,3K

Если Вы считаете, что заменить Sync 1 на Sync 3 это сложная работа и платить порядка 100 долларов это обосновано, то… да, это не быстро, но вполне реально сделать и самому или с друзьями за день. Максимум за выходные.

Нужны будут следующие инструменты:
– пластиковые лопатки для разбора салона
– небольшая трещотка с головкой на 7
– паяльник с паяльными принадлежностями (можно и без него, то припаять все таки надежнее)
– изолента, тканевая изолента, в идеале еще и термоусадка
– провода (подойдут и б/у)
– шило, иголки, тонкие отвертки, набор для разбора разъёмов – собственно для разбора разъёмов
– несколько универсальных пинов может также быть полезным

План работ таков:
– разбор консоли
– вынуть блок Синк один (со стороны ног переднего пассажира)
– поднять проводку от места расположения APIM первого Синка вверх, туда где будет располагаться АПИМ третьего
– перепиновка
– сборка
– настройка

Мы будем работать со следующими разъемами:
– разъем APIM (подключается к блоку Синка)
– разъём который подключался к экрану Синк 1 (может не понадобиться если у вас нет камеры)
– разъемы FCIM (панель с кнопками, она же рамка)

С разбором я надеюсь проблем не будет. Перейдем к проводке и начнем со схем и распиновок. Если вам интересно как все устроено, то так вам будет понятнее

В первом Синке могут быть кое-какие отличие т.к. тут, например, не указана камера, а на рестайлинговых Фьюженах она точно есть.

Для корректной работы кнопок на панели (она же FCIM) нужно поменять местами по 3 провода в обоих разъемах

Дальше 2 картинки с распиновками разъемов панели. Не пугайтесь, у вас не будет приличной части проводов т.к. у вас изначально обычный кондиционер, а на 2-ом и 3-ем Синках полноценный двух-зонный климат. Плюс кнопки обогрева, к ним тоже идут провода.

Если все свести воедино, то получается такая вот таблица

Пояснения к таблице перепиновки

Разъем APIM

Некоторые пины просто перемещаются т.к. есть отличия в расположении между первым и третим, 4 пина меняются местами т.к. кто-то на Форде решил на первом и втором/третьем Синках перепутать местами каналы звука.

Один пин убираем за ненадобностью (на его место встает другой) и можем использовать его при добавлении нужных пинов (пины 44 и 47 тоже можно использовать).

Также третьему Синку требуется еще одна CAN-шина – припаиваемся к 2 проводам левого разъема панели FCIM и добавляем в разъем APIM 2 пина (для этого можем использовать освободившиеся пины).

Если у вас есть камера, то с 12-пинового разъема к маленькому экрану перекладываем 2 провода в разъем APIM. Если камеры нет – теперь вы точно знаете куда ее подключить.

Также к паре перемещенных пинов приваиваем пару проводов и ведем их к хабу или хабам – это питание, без него хаб работать не будет.

Разъемы панели FCIM

Для правильной работы климата нужно из левого разъема переместить 3 пина в правый. В правом разъеме на некоторых машинах могут быть провода – их можно удалить и заменить их нужными. Или если не получится вынуть пины, то можно перепаять провода от левого разъема к соответствующим на правом.

Вот собственно и все!